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瞅见85岁高龄的王泽羽老人再度获取驾照，好多人既怀揣着佩服之情，又满是好奇之意，寻思这么高龄尚能够经由考核，他究竟是凭借怎样的方式达成的呢？

政策放开带来新机遇

就在去年11月的时候，公安部把申请小型汽车驾驶证70岁的那个年龄上限给取消了，这项新规定为好多像王泽羽这样的老年人开启了一扇大门，他们以前由于年龄超过限制从而被拦在了门外，然而现在有了能够重新去学习驾驶，进而追求自主出行的合法契机。

政策作出调整之后，各个地方的车管所陆陆续续迎来了高龄报考的人员，浙江丽水市存在多位年龄在70岁以上的市民进行报名，王泽羽是当中年龄最大的那一位，他曾经在2008年时因为忘记进行年审致使驾照被注销，那个时候因为超过年龄限制所以无法进行补考，这成为了他多年以来的遗憾。

“三力测试”把好安全关

70岁以上申请人，为保障安全，新规增设了“记忆力、判断力、反应力”测试这道“安全防线”，此为报名前必须通过的环节，测试在车管所系统进行，题目由公安部统一提供。

有一项测试，它包含着20道随机的选择题以及20道判断题，完成这个测试是限时20分钟的，只有通过了此项测试的人，才能够去继续报名，要是没有通过的话，在三个月的这么一个时间段之内，是可以进行两次补测的，而这项测试的目的在于评估申请人的基本认知能力，以确保其具备安全驾驶的基础条件 。

七个月不懈努力终成功

王泽羽在知晓政策出现变化之际，立刻在第一时间报了名，从报名这一行为开始，直至拿到证件，他耗费了七个多月的时长，这位处于高龄阶段的学员，需要去重新开展对于交通法规的学习，要去适应全新的驾驶技术以及考试标准。

所有考试他通过了，凭借的是科目一94分，科目二满分，科目三满分，科目四94分的惊人成绩。这样的结果，不唯独是因为他用心准备考试，还展现出他良好的身体状况以及学习本领。

高龄学车背后的动力

驾车出行的自由，是王泽羽跑去考取驾照最主要的动力所在。他讲，没有驾照的那段日子，始终是觉着不太便利，内心特别热切地期望能够亲自驾车带着老伴痛快外出游玩。正是这样一种对于独立自主生活品质的奋力追求，这才全力支持着他勇敢克服学习驾车过程里遭遇的所有难题。

他获取成功这件事还体现出了一部分老年人实实在在的生活需求，于公共交通不方便的区域之中，自行驾车能够显著改变他们的生活范围以及社会参与程度，将晚年生活的质量予以提高。

丽水老年人的积极生活

于丽水之地，似王泽羽这般以积极之态面对生活的老年人并非仅其一人。有104岁高龄的沈祖约老人，始终坚持去学习多门外语，因而被称作“最老学霸”。其曾参与过渡江战役，即便到了晚年之际，依旧维持着强烈的求知欲望。

此地有老人，一年到头不中断地照顾患阿尔茨海默病的妻子，每一天都给她读报，讲述往昔之事。还有健身达人，历经三年时光重新踏上长征之路，或者持续十余年，每天都去登山。这些事例一同勾勒出当地老年人群体健康、积极向上的生活模样。

老龄化社会的多元图景

王泽羽所经历的事情，是老龄化社会当中具备生动特性的某一个切片形态。随着人类人均寿命呈现出延长的态势，众多老年人在身体体质方面表现为健康状态，并且在思维认知层面展现出清晰的状况，他们自身拥有着相应的能力，同时也具备相应的意愿，去参与更为丰富多样的社会活动。社会应当针对他们那些具备合理性的需求，给予更多的支持举措。

从对公共设施予以进一步改良完善，再而至对相关政策作出相应调整，我们是需要去构建起更为友好的老年群体生活环境的。这不但能够使得老年人的幸福感得到进一步提升，而且还能够让他们持续不断地为社会贡献出自身所拥有的经验以及智慧。

还能从哪些方面着手，您觉得社会对于支持老年人去追求那种自主且又丰富的生活，能做得更好呢？欢迎把您看法予以分享。